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鹿鼎娱乐app:汽车关窗器触发线

鹿鼎娱乐官网下载 www.dap88.com.cn 汽车关窗器触发线

汽车关窗器之五条线产品找线方法???

关窗器之五条线产品找线方法-:1、常电电源线:正12V,在任何情况下都是12V,用试电笔一头接地,另一端触碰这条线时电笔灯泡会亮。

-2、接地线:负—,在任何情况下都是负极,简称车身搭铁线。

-3、ACC/ON线:用试电笔一头搭铁,另一端触碰这条线时会亮(一定要在钥匙打到ACC/ON,仪表灯亮的情况-下),关闭钥匙后,这条线没任何反应。

-4.、中控马达关锁信号线:按??毓厮?,中控马达线瞬间输出正电12V,用电笔一头搭铁,另一端触碰这条线-按下??毓厮?,电笔会闪亮一下。

-5、升窗控制线:接中控开关负触发,用电笔一头搭铁,另一端触碰这条线时四个中控门锁会同时上锁,在保持3—-5秒后,四个车窗玻璃会自动升起来。

---大众全系列、本田雅阁、奥德赛、比亚迪F6、老皇冠、老锐志、荣威350/750-装车前,先把车窗玻璃降下来,熄火后拔下钥匙,下车并关好车门,用车钥匙插入左前门钥匙孔,向锁车方向拧一下,中控锁上锁,接着钥匙回正并再次向锁车方向拧下去并停留3到5秒,此时车窗玻璃可以上升的就可以安装自动升窗器;否则安装不了。

-升窗器控制线找线方法:在左前门中控门锁线束里,用电笔一头搭铁,另一端触碰到升窗控制线时,四个门锁会同时上锁,如果电笔保持在3到5秒后,四个车窗就会同时升起。

-荣威550 1、8T 车型左前门辅助升窗控制线找线方法:在左前门中控门锁线束里,用电笔一头搭铁,另一端触碰到左前门升窗控制线时,长按原车??毓厮?秒,四个车窗会同时升起,在升窗的同时,左前门升窗控制线输出正电12V,车窗停止升时,此线没有正电输出。

-备注:以上车型升窗原理是控制原车车身电脑,而不是控制升降开关。

--左前门辅助升窗控制线找线方法:-现代悦动豪华版、I30豪华版、IX35豪华版、新胜达2.4L(所指的豪华版是指左前门有一键升降带防夹功能,没有此功能就是普通版)左前门辅助升窗控制线找线方法:前提是车钥匙不能插在钥匙孔内,左前门一定要在打开的情况下,在左前门升降玻璃马达接头的地方找,有的车是5条线,有的车是6条线,用电笔一头搭铁,另一端触碰到这条线时,手动可以升降左前门玻璃,其他三个门不可以升降,拿开电笔时,手动按下左前门开关时没有任何动作。

关窗器怎么装啊

关窗器是指当车主下车时忘记关窗,自动为车主关窗,也称自动关窗器,以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。

1、时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂,需要剪约9条线,即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。

首先,要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板,从中找到若干相关的线,包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等,然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。

这种自动关窗器的缺点也比较明显,当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下,关闭控制器无法判断,仍然继续给车窗电机供电,如此一来,电机在长时间“超负荷运行”的情况下,将容易出现烧毁的可能。

总体来说,这种时间控制型的车窗关闭器,价格比较低廉,但容易烧坏电机,而且故障率相对较高。

2、程序控制型自动关窗器由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样,因此缺点也基本相同。

但是有些厂家为了控制成本,主要器件会使用比较低廉的器件,导致这类产品极易出现故障。

比如说,使用低价的单片机,由于单片机因价格低廉而内存容量小,一般在128-512个字节范围内,因此小容量只能设置一些简单的判断程度。

在实际应用中,还是比较容易引起误操作,精度不够准确,有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。

3、智能关窗系统这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子??榧尤献楹?,利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能,使关窗步骤顺利完成。

这种产品可以检测到升窗阻力的大小,当车窗关闭时,它使电源中断,?;さ缍奥泶锩馐芷苹?,也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。

智能关窗系统的安装方法更加简单,一般对于专车专用型的智能关窗系统,安装时间大致只需20-30分钟。

但是相应的缺点也很明显,这类高科技的智能产品,零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上,经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。

汽车自动关窗器对升窗马达有坏处吗

没有坏处。

汽车关窗器的模式。

在汽车钥匙熄火后,自动关窗器才会生效的,次数也只是一此而儿。

目前自动关窗器的模式有三种:第一种是汽车钥匙熄火后立即取下钥匙就会自动关窗了;第二种是熄火后取下钥匙,车主将门关上之后,就会开始自动关窗;第三种:汽车钥匙熄火后,关上门按??仄魇弊远卮?。

自动关窗是按照顺序慢慢关上的,车主可以放心。

车主也可以按照自己的模式自由选择,按车窗的控制器进行调整,关窗顺序也可以变的,还能根据自身需求,挑选合适的自动关窗模式和顺序。

程序控制型的自动关窗器,基本功能和控制原理在一定的程度和时间上的控制型关窗器大致一样,连缺点也大致相同。

不过有些产家为了成本而使用一些低廉的器件,使产品容易出现故障。

例如说,低价的单片机内存容量比较小,用的范围也小,只能做一些简单的判断程度。

实际在使用中还是引起错误的操作的,精度也不够准确,让车窗关不好和不关窗。

时间控制型自动关窗器。

它的安装方式复杂,需要剪约九条线,安装熟手的师傅也要一个小时才能完成。

先拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板中找到若干相关的线,包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等,然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。

这种自动关窗器的缺点也比较明显,当第一扇窗在五秒钟已关闭到位的情况下,关闭控制器无法判断,仍然继续给车窗电机供电,这一来,电机处在长期超负荷的运作下,易出现烧毁的可能性。

整体来说,这种时间型控制的汽车车窗关闭器,价格较便宜,烧坏电机可能性大。

智能关窗系统。

这种的智能的关窗系统的工作原理是通过和电子??樽楹弦黄鸬?,利用主机上的芯片里面所设定的程序完成检测功能,使得关窗可以顺利完成。

能检测到升窗阻力的大小,当车窗关闭了,它会让电源关闭,?;さ缍暗穆泶锊皇芷苹?,也减少了蓄电池的不容易消耗那么快。

智能车窗系统的安装方法很简单,如果是专车专用的智能关窗系统的时间只要20到30分钟,不过缺点也很明显了,它的价格比其他两种要贵很多,对于经济状况较低的车主根本消费不起。

汽车自动升窗器安装需要接什么线?

不需要外接。

它是直接连在车辆诊断接口上的,你只需找到接口插上自动升窗器就行。

升窗器是指当车主下车时忘记关窗,自动为车主关窗,也称自动升窗器,以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。

升窗器又名关窗器,汽车自动关窗器,汽车升窗器,汽车自动升窗器等。

自动关窗器,只有在车钥匙熄火后,才会生效的,关窗也只生效一次。

同时自动关窗器的模式有三种:一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗;二是车钥匙熄火后取下车钥匙,将驾驶员车门关上后,自动开始关窗;三是车钥匙熄火后,关车门后,按??仄魇弊远脊卮?。

关窗的次序标准是:驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。

当然每个人自己也可以自由选择,将自动关窗器的每个窗的控制线,按整个窗地进行调整,关窗的次序是可以改变的。

车主可以根据自身的需求,来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

...

汽车安装自动关窗器对车窗有什么影响

汽车铁将军防盗器的触发线的具体作用如下:左1:橙,白,黄,蓝,红橙:这个接在脚刹的开关的???。

就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。

白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。

黄:这个接在电源继电器的86号端口;蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。

红:这个不接。

左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。

两个棕的是接在车的转向灯上。

红接电源正极,别忘了加个保险。

黑线搭铁接地。

粉线接喇叭。

红/黑线不接。

左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。

白:接中控锁关的那根控制线。

白/黑:中控锁开的那根控制线。

当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。

当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。

(如果接错了换一下就好,不会损坏东西)最右面的是电源继电器接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。

按汽车防盗器中控线触发怎么找谢谢

第一步、用一个小号平口起子在红色圈的地方轻轻一撬,对的只需轻轻一撬便可取下。

这是取下的照片,然后门把手这里螺丝盖,也用平口起子撬开还有这里也有个螺丝 同样的方法 ,打开盖子,拧下螺丝,总共就这2颗螺丝。

首先让大家看下,门板拆掉后的照片,是为了让没有经验的朋友,看看门板是怎么固定的,知道固定的原理,也就知道去怎么拆除了。

红色的圈圈,就是门板上的卡扣,扣的位置。

拆的时候先从这个位置,有个缝隙的地方,用力往外扣,然后就按照上面图片标注的地方,顺着一圈都扣下来。

然后门板稍微向上提一下,就掉了。

门板拆掉后,小心,门板与车门之间还有连线,别扯断了,1个是音响线,2个车窗控制线,都是插头对插的,拔掉就行了,我这里因为一个人没法照相就没上图了。

3个插头拔掉门板彻底脱离车门了,放一边即可。

对了还有个门把手的拉线都是在卡着的去掉就行了,很简单。

下面就需要做的就是把升降器的4条线连接汽车上的控制线了。

把黄色圆圈标注位置的绝缘胶布剪开。

这里面有好多线,其中白色的有2个 ,灰色的有1根。

白色的我们需要那根粗的。

把关窗器的中控马达关锁线接到白色粗线上面,中控马达开锁线接到灰色线上面。

另外的升窗器辅助线接最里面灰色的线,12V电源线接倒数第三个绿黄线。

OK四根线接完。

剩下的就是恢复了。

把??橛盟偷恼程ぞ?,固定到红圈的位置。

然后把线束用绝缘胶布缠好,缠牢,以免松动造成异响。

至于??椴逋?,和原车插头怎么插,我忘记照照片了,也很简单,插头都是一对一的接头,差错的话接口不同,是插不进去的。

剩下的就是恢复了。

怎么拆下来的,就怎么按上去吧!锁车自动升窗,??厣?,??卦萃?,??亟狄惶醴?,主驾驶,一键升四窗,以后再也不用怕忘记关窗了。

展开

汽车防盗器看触发,测哪条线

触发。

开关串联负触发: 接好负触发后??夭欢?,在保证线接好没脱落的情况是可判断是开关串联负触发那就需要找三根线,在找下搭铁线,是接主机(或主门马达的接地线)上的搭铁线而 不是自己接的搭铁,控制需要特定的电压,自己接的可能不行 单线串联 如果只能找到一根线,在也找不到另一根线,用试笔搭铁给一个负极能开或关,在给信号也不会在反方向动作,剪断会动作,这就是单线串联 单线负触发: 找到一根线,给负信号能开也能关就是单线负触发。

(*注意:单线负触发和单线串联负触发的区别是,单线负触发无论给多少次信号都会相反动作,而单线串联负触发给过信号后不会在相反动作,只有断开才会动作)如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻(一般是1000到1500在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发, 如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路,电笔搭铁推动锁心注意?。?!是推动住门上的锁心,需要找的是主机信号线,关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正点回路,接线方法是把开闭锁信号线剪段,橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边,白和白黑接靠主门马达这边.黄和黄黑接12V?;鹣?橙色对应的是白色线,橙黑对应的是白黑线.黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线,避免以后万一短路引起火灾.正负触发 一般原车驾驶员门能控制另外三个门,但是 没有动力加装一个两线马达。

气锁的车和电动锁,在锁门的时候,听声音是可以听出来的,还有从锁杆下降的速度也能分出来,速度快的而且声音干脆利索的是电动马达,确定电动马达后,再用电笔一端搭铁,另一端在中控盒或者主门马达上面扎线试,如果是负触发,扎到其中一根线时候锁会落下来,另外一根线锁会升起来,如果只有一根升或者降,那就不是负触发,可以按照单线串联,如果没有反应,扎线的时候升锁或者降锁,看看电笔是不是亮,升降过程中电笔亮基本上就是正触发了,美国车正触发的多。

不全之处,敬请跟帖,最近一年我都在4S店,很少接触其他车型,搞大众和通用的车多了。

正点回路:电笔一头打铁,一头去测,当测到某一根线时,车门上锁或开锁特点是有一个正电!橙色和白色接关信号(一内一外)黄色和黄黑接正!橙黑和白黑接开信号! 要用正电回路,首先要确定此车的中控是否通才主门的马达来推动的,(如果主门马达用手动开关锁其它三门都能同时动作)说明可以用正电回路,反之,用了也只能控制主门而其它三门不会动作。

正电回路先分别找到主门中控的开闭锁正电信号线,(用电笔测,在开锁是电笔闪一下就是开锁信号线.闭锁时闪就是闭锁信号线).在中控没动作的时候那两根是搭铁的。

只有那样才可以用正电回路。

当给开锁信号正电的时候闭锁是负极,那样才能形成闭合电路。

主门马达才能动作.同样的道理闭锁正电开锁搭铁。

具体接法是:把开闭锁信号线剪段,橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边,白和白黑接靠主门马达这边.黄和黄黑接12V?;鹣?橙色对应的是白色线,橙黑对应的是白黑线.黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线,避免以后万一短路引起火灾.这种方法很常用的,几乎90%的车都可以用. 建议你学会了也不要用,这相当于邪派武功,学的快,容易用,但是对自身的伤害也不小。

此触发不安全,剪段的线太多,而且与原车的中控主机冲突,正电回路是一种取巧的办法,并不是真正意义上的从中控信号上控制的,不安全的因素肯定存在,任何用正电回路的车型都可以有另外的装法。

单线串联负触发: 当搭铁测线时按动主锁,当测到一根给按主锁其它门的锁不动时,这个车就可以用单线串联了! (1)橙或黄黑不接,白和白黑连起来到中控盒,橙黑到马达,黄接地(2)黄和橙黑不接,白和白黑连起来到中控盒,橙色到马达,黄黑接地,这两种都是单线串联负触发 只要知道它是单线触发那就好办,用电笔去测试就可以了,在触发线没有断前用电笔一端接地,另一端去触发若此时触发中控锁下锁,而剪断触发线上锁,那就是与2000型接法一样,反之与捷达相同 用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁,就可以用单线串联的方法 橙色-----不接 橙黑----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向 黄色-----搭铁 黄黑---不接 白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机2000型3000型等....就是用这种接法, 用电笔测只有一条线开锁,再找没有下锁线,而且剪断这根线会下锁,就可以用单线串联的方法 橙黑-----不接 橙色----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向 黄黑-----搭铁 黄色---不接 白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机 捷达,伊兰特等...就是用这种方法 电位负触发: 就是正电回路的原理 其实很简单 和正触发差不多 只是在工作的时候他的线是断开的只给马达供电 (他的判断方法是 在中控不动的情况下两条中控线是负电 动作变正电 不是两条同时变哟 但现在有些车上的线也有这种特征但不是中控线哟 最主要的看你的经验了 一两句话不好说清楚) 2:双电位负触发就给...

【关窗器】汽车自动关窗器是否管用?有什么好的牌子介绍?

当然管用,不管用装它干嘛! 我个人叫它“自闭器”,很实在而又比较便宜的东西,如果你经???,你一定会有这样的经历,把车熄火甚至已经拨钥匙下车后才发觉自己或者刚才那个谁坐了你的车,把窗子打开忘关了,这时再回车插钥匙转到点火档关窗,很麻烦!如果你连下车时穿未关都未察觉,而车里又有重要物品,那就更可想而知了…… 有了自闭器,这种尴尬就避免了,不管你的车穿打开了多少,开了几扇,当你下车后,一按下防盗器的锁车键,自闭器会自动探测到未关严的车窗,并开始逐一关闭你的所有车窗,既省事又方便安全。

而且,这玩意也不贵,当然,我的车是原厂就有的,我也打听过汽车改装美容店,大概也就两三百元钱,应该不算贵。

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